纯粹的代步工具 四款廉价三缸微车推荐

    推荐车型（四）：比亚迪F0

    售价区间：3.79-4.79万元

    车型特点：价格便宜且外观借鉴了丰田AYGO的设计，并针对中国市场做出调整。

    动力方面在售比亚迪F0均搭载直列3缸1.0L发动机，该款型号为BYD371QA的发动机是由比亚迪自主研发的，最大功率50kW（68Ps）/6000rpm，最大扭矩为90Nm/4000-4500rpm。比亚迪为这款发动机匹配了两款变速箱，分别为5速手动及5速半自动变速箱。

全系搭载比亚迪自主研发的BYD371QA 3缸1.0L发动机。

比亚迪提供了5速手动或5速半自动变速箱供消费者选择。

    在外观方面比亚迪F0走了一个捷径，借鉴了丰田AYGO的设计。丰田AYGO在海外市场算是一款比较成功的车型，但丰田并未将其引进国内市场。比亚迪在AYGO的基础上根据中国消费者的喜好做了调整。整车3460/1618/1465mm的尺寸搭配圆润的线条显得较为可爱。比亚迪为它配上了带有家族元素的镀铬展翼式进气格栅，内部为黑色蜂窝状中网。下方保险杠与上方进气格栅组合在一起形成一个“X”形的前脸，同样拥有比亚迪的家族设计风味。保险杠下方标配了日间行车灯。花生形状的大灯内部做了熏黑处理，即便是最低配车型大灯内也配有透镜。前风挡虽然仅设有一个雨刷，但在雨天也够用。侧面线条同样以圆润为主，全系都配备14英寸轮圈。尾窗面积较大，但全系仅有手动尚酷型配备后窗雨刷。竖向尾灯的尺寸较大且上方带有高位刹车灯。

车身线条较为圆润，前脸融入比亚迪家族的设计元素，描绘出可爱的形象。

大面积的尾窗及大尺寸的竖向尾灯较为有特点。

内饰设计的较为简单，同样以圆润的线条居多。

    乘坐空间方面比亚迪F0表现的略显局促，毕竟它的轴距仅有2340mm。全系标配织物面料的座椅，但又都可以选装皮质座椅。前排座椅的坐垫较平，靠背两侧的包裹性一般，但好在座椅较为柔软。前排的储物空间较为够用，但开放式的手套箱缺乏私密性。后排座椅坐垫同样较平，座椅包裹感不强，两侧为常规三点式安全带，但中间仅为两点式安全带且中间无中央头枕。后备厢容积仅为140L，作为一款微型车也能接受，后排座椅背面采用硬质塑料包裹，对后排座椅有一定的保护，考虑的较为周到。

宽裕 适中 局促 比亚迪F0 空间舒适度：局促 前排头部空间 995mm 后排头部空间 830mm 前排腿部空间 860~1065mm 后排腿部空间 565~805mm 空间报告详情>>

后排乘坐空间方面比亚迪F0表现的略显局促，后排中间同样未配备头枕。

    比亚迪F0若以代步车为标准进行评价，还算合格。铉酷版与悦酷版车型虽然价格低廉，但连主、副安全气囊都未配备略显不应该。3缸1.0L发动机带动870kg的车身，并不会感觉多么吃力。

    编辑点评：这四款微型车均配备了三缸小排量发动机，动力虽称不上多么强劲但足以应付日常代步。东风日产启辰R30搭载了一台来自日产的发动机，使得它在这一级别竞争力不俗。长安铃木奥拓凭借其多年积累的耐用口碑也不容小视。奇瑞QQ在中国的微型车市场上占有的份额较大，后期维修保养较为方便且便宜。而比亚迪F0最大的杀手锏在其较低的价格。